高压脉冲爆破试验台的前世今生？

　　国外方面，先进国家早在20世纪60年代就有了高压胶管高压脉冲爆破试验台方法的国家标准。

　　1978年第一个国际标准——ISO1436：1978诞生，随后因技术的提升和发展的需要相关标准陆续进行了更新补充，详细说明了高压脉冲爆破试验台的液压软管或组合件进行无曲挠脉冲测试要求的相关指标。

　　世界各国都对标准进行了研究并根据本国情况颁布了相应标准，在此过程中也出现了一些标准化的压力高压脉冲爆破试验台，如英国、美国、日本等国相继研制了常温型、高温型、高压型等高压脉冲爆破试验台，但大多只能进行梯形波或方波的测试，最高脉冲压力可达80MPa甚至100MPa。

　　飞机液压系统中压力脉冲试验技术方面，国际上以美国为代表开展得最早也最为成熟。美国1950年发布的军用标准MIL-F-5506提出了在高低温条件下对飞机液压导管接头进行脉冲试验要求;自1960-1985年在《液压软管组件、导管及接头的脉冲试验》规范中，对压力脉冲试验的压力-时间曲线的形状作了具体的规定，目前市场上较为先进的是意大利BIMAL公司的高压脉冲爆破试验台，可将脉冲和曲挠、滑动同时进行，控制精准，工装完善，装机容量大。可进行方波、梯形波、水锤波的测试。

　　国内方面，我国压力脉冲试验起步很晚，目前还处于初级阶段。沈阳第四橡胶厂与天津工程机械研究所在1977年合作开发出了一台高压高压脉冲爆破试验台。

　　高压脉冲爆破试验台可产生峰值波和方形波，尽管脉冲频率较低(35-40次/分)，试验介质油为常温，但这台高压脉冲爆破试验台让我们开始了对液压胶管的研究和性能测试，对改进高压胶管的结构、接头的设计和扣压技术等都起过一定的积极影响。随着发展需要，原有高压脉冲爆破试验台的功能和性能已不能达到要求，且与国外要求具有很大差距。为了适应和追赶国际先进水平的需要，沈阳第四橡胶厂设计出了新的高压胶管高压脉冲爆破试验台，于一九八一年初通过技术鉴定正式投入使用。压力高压脉冲爆破试验台在我国飞机液压系统中的应用目前也还处于起步阶段，之前对压力脉冲的危害性认识不足，未予足够的重视，造成了多起重大事故的发生，直到八十年代中期对液压系统的压力脉冲问题才引起了关注。

　　高压脉冲爆破试验台在国内外引起了很大的发展，1987年出台了航空标准HB-3-要针对飞机液压管道进行水锤波的测试，对标准液压高压脉冲爆破试验台的作用及系统原理、主要工作回路、关键部件、操作准则等都作出了具体的规定。

　　标准中的高压脉冲爆破试验台压力波形均为水锤波，采用水锤波的高压脉冲爆破试验台压力迹线标准考核合格后的附件和元件有较长的使用寿命和工作性能，满足了飞机液压系统的要求。